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Location longue durée - BMW Série 2 Gran Coupe M235i xDrive M Performance - 306 chDÈS 772€ / MOISJOINSTEER VOUS PROPOSE UNE SOLUTION DE LOCATION LONGUE DURÉE AVEC OU SANS APPORT DE BMW Série 2 Gran Coupe M235i xDrive M PerformanceECOTAXE ET MALUS à la dernière BMW Série 2 Gran Coupe M235i xDrive M Performance 306 ch sur commande avec notre formule de location longue durée, assurance et entretien en options. Découvrez toutes les caractéristiques techniques ici. Votre BMW Série 2 Gran Coupe M235i xDrive M Performance 306 ch - 2022 sans Écotaxe ni Malus avec Cow9122 CONFIGURATION MODIFIABLE*Votre BMW Série 2 Gran Coupe M235i xDrive M Performance sans Écotaxe ni Malus avec notre formule de location longue durée. Performances BMW Série 2 Gran Coupe M235i xDrive M Performance 306 ch Nombre de places 5Puissance Max 306 ch / 450 Nm 0 à 100 km/h sVitesse max 250 km/hTransmission IntégraleAutres informations concernant votre location longue durée BMWDurée de contrat 24 à 84 moisFormule Location avec option d’achat sur demandeSans Malus ni tous risques en optionEntretien, assistance en cas de panne en optionsRéduction de franchiseTous conducteursModèles neuf et moins d’ 1 an disponibles COMMENT FONCTIONNE-T-ON ?Une fois votre demande de location longue durée BMW formulée sur notre site, nous vous recontactons pour affiner votre étudions votre dossier et nous engageons à vous répondre sous sa formule de location longue durée Joinsteer vous permet de ne pas payer d’Écotaxe ni de malus avec une offre dédiée aux véhicules sportifs. 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Nos dernières livraisons BMW La BMW Série 2 Gran Coupé à la première place C’est à l’Hôtel national des Invalides à Paris que la BMW Série 2 Gran Coupé s’est vue décerner son prix de Plus Belle Voiture de l’Année ». Lors de la 35e édition du Festival automobile international, une cérémonie des Grands Prix s’est tenue pour récompenser les meilleurs véhicules de 2019. La berline allemande a réuni plus de la moitié des votes. La berline allemande devance Peugeot et Mazda Après 6 semaines de votes, la BMW Série 2 Gran Coupé succède finalement à la Peugeot 508 à ce concours. Le véhicule du constructeur allemand a rassemblé 53,32 % des suffrages. Il devance la Peugeot e-208 26,45 %, et la dernière Mazda 3 20,22 %. Notons que cette catégorie est la seule du Grand Prix du Festival à être décernée par le public. 120 000 votants pour ce concours de voitures C’est l’esthétique de la Série 2 Gran Coupé qui a joué en sa faveur dans ce concours. Présentant une silhouette différente des autres modèles de la marque allemande, la berline est plutôt élancée, sportive et proche du design des coupés ce qui a ravi le public votant. Rappelons que plus de 120 000 internautes ont participé et que l’un d’entre eux repartira avec une BMW d’une valeur de 30 000 € après un tirage au sort. Des experts automobiles comme jury D’autres Grand Prix ont aussi été décernés lors de cette soirée. La Peugeot e-208, faute de battre la BMW Série 2 Gran Coupé pour le titre majeur, repart avec celui du plus bel intérieur ». Comme autres récompenses décidées par des experts automobiles et aéronautiques, notons une Palme d’or » à Bernard Charles, DG de Dassault Systèmes et une Palme d’honneur » à Giorgetto Giugiaro, designer auto italien. confidentialité Politique d'annonces Conditions d'utilisation Contact Car Specs API © 2010-2022 les droits sont réservés. et le logo sont des marques des informations sont recueillies auprès de sources publiques Cette page a été traduite en utilisant l'IA et l'apprentissage automatique avant d'être révisée par un rédacteur humain dans votre langue maternelle. Pocket-lint - La BMW Série 2 propose une gamme de modèles différents, de la Série 2 à traction arrière à la Série 2 Active Tourer à traction avant. Au milieu de ces modèles se trouve le Gran Coupé de la série 2. Le nom et lapparence positionnent cette voiture plus près du coupé actuel, mais sous la peau, elle se trouve sur la même plate-forme que lActive Tourer et en effet la nouvelle BMW Série 1 et Mini Countryman. Alors, comment les cartes tombent-elles? - Notre avis rapideLa BMW Série 2 Gran Coupé comble un vide dans la gamme de BMW avec un certain degré d'inévitabilité. Nous sommes plus attirés par la Série 1, qui sera probablement l'option la plus populaire pour ceux qui vivent au Royaume-Uni, mais il y a un attrait de berline à la Série 2 Gran Coupé pour ceux qui cherchent quelque chose de compact et un peu plus abordable que la Série confort et la qualité de l'intérieur ressortent vraiment, donnant à la Série 2 Gran Coupé l'impression de haut de gamme que l'on attend de BMW, même dans un modèle plus petit. Elle est agréable à conduire, il y a beaucoup d'options à choisir, mais nous ne pensons pas que ce soit la plus jolie voiture du portefeuille de à considérerPocket-lintAudi A3 SaloonL'Audi A3 Saloon est une version de la populaire berline à hayon d'Audi, avec une allure exécutive, une belle apparence et beaucoup de l'avis sur l'Audi A3 Saloon Pocket-lintMercedes CLALes rivaux allemands de Mercedes offrent un peu plus d'espace avec la CLA dans un modèle à l'équipement similaire, avec un coffre plus grand et un intérieur un peu plus l'avis Mercedes CLA BMW Série 2 Gran Coupé un petit coupé mignon? PourAllure de petite berline Excellente tenue de route Options de moteur étendues Excellente technologie intérieure. ContreLa boîte de vitesses automatique est un peu lente à basse vitesse Le design général peut diviser Le coffre n'est pas énorme. Design Gran Coupé BMW aime parler du design du Gran Coupé, comparant cette voiture aux Gran Coupés qui la précèdent, des séries 8, 6 et 4 . Mais dans ce cas, la Série 2 Gran Coupé nest pas vraiment une Série 2, cest une Série 1 avec un coffre. Cela se reflète dans le design, avec lavant reflétant plus ou moins le rafraîchissement du design que nous avons vu sur la BMW Série 1, lorsque cette voiture est passée de son prédécesseur aux roues arrière. En effet, la Série 2 Gran Coupé est susceptible de trouver la faveur sur les marchés qui noptent pas pour les hayon - la Chine et les États-Unis, par exemple - tandis que ceux du Royaume-Uni pourraient revenir vers la Série 1 pour sa position plus compacte. Pocket-lint BMW attend les jeunes pilotes ici, avec la nouvelle Série 1 ressemblant à une Mercedes Classe A rivalisant, et la Série 2 Gran Coupé offrant ce même groupe de clients au style berline. Le gros avantage ici est une paire de portes arrière, ce qui manque à la berline de la série 2, offrant une voiture un peu plus pratique pour ceux qui souhaitent utiliser les sièges arrière, sans le plus grand pas vers la série 3. Il y a toutes les caractéristiques de conception BMW que vous attendez, avec la calandre réniforme en expansion, les plis sportifs et la sculpture, avec un arrière sérieux à la recherche. Beaucoup opteront pour la garniture M Sport pour sassurer que ces looks sportifs brillent, même sur une traction avant 218i en effet, le Gran Coupé nest disponible quen garniture M Sport. Il y a, naturellement, une échappatoire à toutes ces discussions sur la traction avant avec le M235i xDrive, qui vous donnera un look beaucoup plus sportif et une conduite plus agressive, mais en utilisant le système de transmission intégrale de BMW pour gérer la puissance supplémentaire. Pocket-lint Le résultat global est que la Série 2 Gran Coupé tombe dans une fente maladroite. Ce nest pas aussi beau que la berline de la série 2 et, à certains égards, il manque lattrait de la berline 1 série. Nous ne pensons pas non plus quelle soit aussi bien rangée que lAudi A3 Berline - la BMW semble juste un peu trop en colère - et ce sont ces regards qui sont susceptibles de diviser les opinions. Améliorations intérieures Passez à lintérieur et cest à peu près ce que vous trouvez dans la BMW Série 1 et étroitement lié à de nombreuses voitures modernes de BMW. Cela signifie que vous trouverez un affichage du pilote numérique et un affichage central qui est super large assis sur le tableau de bord dans une position proéminente, présentant une vision technique du monde. BMW Live Cockpit un aperçu du nouveau système dinfodivertissement et de conduite de BMW Lajustement et la finition de lintérieur atteignent la norme haut de gamme que vous attendez de BMW - avec du cuir et principalement des plastiques doux au toucher, ne tombant que sur des matériaux plus durs plus bas, ce qui, en réalité, est logique pour garder les choses propres. Certes, rien ne semble vraiment compromis. La banquette arrière est également suffisamment spacieuse, avec un espace pour les genoux et un espace pour les adultes. Bien que, naturellement, ce ne soit pas un espace énorme - principalement en raison de la pente du toit arrière. Cest un compromis auquel vous êtes confronté en prenant la berline par-dessus la trappe, bien quavec un espace aux genoux limité, il est peu probable que vous choisissiez la Série 2 pour son espacement des sièges arrière, à moins que vous ne pensiez vraiment quà transporter les enfants sur de courts sauts . Il est soutenu par un coffre de 430 litres qui, dans un accès de style berline, nest pas aussi pratique que sur la Série 1 - cette dernière offrant un accès plus large - mais si vous glissez dans vos valises, cela ne vous dérangera probablement pas trop beaucoup. Vous pourrez probablement installer vos clubs de golf - pas que nous lavons testé spécifiquement - et les sièges arrière se replieront également à plat si vous êtes chargé de transporter quelque chose de plus. Sur la route La BMW Série 2 Gran Coupé commence avec loption essence trois cylindres de 1,5 litre 218i, à 140 ch, vous faisant passer de 0 à 62 mph en 8,7 secondes. Il est silencieux et efficace et vous entendez rarement beaucoup de bruit du moteur ou des gaz déchappement. Associé à la boîte de vitesses automatique à 8 rapports, il semble être conçu pour le confort - et nous avons détecté un délai notable entre la pose du pied et la réponse du moteur lors de nos essais. Il est un peu lent de réagir exactement lorsque vous ne le souhaitez pas - à basse vitesse. Pocket-lint Il y a une option manuelle - également disponible sur le 218d - si vous préférez lutter contre le contrôle arrière. Nous avons également constaté que le M235i semblait parfois un peu lent sur la ligne à cause de la boîte automatique - il y a un contrôle de lancement sur ce modèle, mais ce nest pas quelque chose que vous utiliserez lorsque vous piquerez dans un espace sur un rond-point. BMW a élargi les options de moteur de la Série 2 Gran Coupé nous ne les avons pas toutes conduites, mais il existe deux options diesel - la 218d et la 220d. Le premier est le plus récent, offrant une option de 150 ch pour rivaliser essentiellement avec lessence. Beaucoup seront probablement dodus pour le 220d, cependant, avec ses 190 ch vous portant de 0 à 62 mph soit 7,5 secondes. Ce sera probablement le cheval de bataille autoroutier. Le sommet de la gamme est la version M235i, bénéficiant dune transmission intégrale, de 306 ch et dun temps allumé de 0 à 62 mph en moins de 5 secondes - bien que le M2 Gran Coupé vous coûtera environ 37000 £, cest donc un très gros saut. Il existe trois options de suspension différentes, avec M Sport légèrement plus bas et plus rigide et un peu moins indulgent en conséquence, mais la Série 2 Gran Coupé roule et se comporte bien, sportive et tendue comme vous le souhaiteriez sur des routes sinueuses où la direction et la tenue de route en valent la peine. Pocket-lint Le M235i a loption de suspension adaptative, il y a un différentiel à glissement limité et xDrive, tous travaillant pour vous garder sous contrôle dans toutes les conditions, pour ceux qui veulent un peu plus de performances. Chargé de technologie La BMW Série 2 Gran Coupé vous offrira de nombreuses technologies internes, mais elle se décline en deux versions. Lentrée de gamme est le Live Cockpit Plus, avec des cadrans de pilote et un écran de 5,1 pouces couplé à un écran central de 8,8 pouces, tandis que loption de progression est Live Cockpit Professional, qui vous donne laffichage du pilote numérique et un 10,25. affichage central de pouce. Live Cockpit Plus, la version dentrée de gamme, est livré avec une ancienne version du logiciel BMW iD6, tandis que le package Professional est livré avec le système dexploitation 7 , offrant des fonctions et des fonctionnalités à jour. Les amateurs de technologie seront attirés par loption professionnelle pour cet affichage de pilote numérique. Bien que futuriste, il ne va pas aussi loin que le cockpit virtuel dAudi - mais il est assez capable. Il y a le système de commande vocale Hey BMW sur le package professionnel, qui est assez bon, ainsi que le support pour Apple CarPlay et à partir de lété 2020 Android Auto . Ces deux systèmes basés sur smartphone fonctionnent sans fil, ce qui signifie que vous naurez pas à le brancher pour accéder à ces services. Cependant, vous devrez peut-être payer des frais, ce qui est linconvénient par rapport à de nombreuses voitures qui offrent désormais ces fonctionnalités en standard. Cest probablement parce que BMW met beaucoup dans ses propres systèmes - et, pour être honnête, ce que vous obtenez du système dexploitation 7 est complet et capable, avec une navigation et une cartographie décentes. Pocket-lint Ce qui est génial avec la technologie intérieure de BMW, cest quelle conserve les commandes des boutons ainsi que celles tactiles. Nous avons vu de nombreux fabricants séloigner des boutons physiques et nous ne pensons pas que ce soit nécessairement une bonne chose. Dans la Série 2 Gran Coupé, vous avez toujours ce contrôleur "iDrive" et des boutons daccès direct aux fonctionnalités, ce qui signifie que si vous avez possédé une BMW au cours des 10 dernières années, vous pourrez vous familiariser avec le dernier système assez rapidement. Nous aimons cette disposition et cette conception cest toujours un système où vous pouvez poser une main sur le contrôleur et naviguer facilement dans le système, sans quitter la route des yeux - et cest un point vraiment important. Bien sûr, le simple fait de dire Hé BMW» peut souvent vous amener au même endroit, donc cest vraiment un système joint. RécapitulerLa Série 2 Gran Coupé fait évoluer la Série 1 en adoptant une carrosserie de type berline, mais en conservant la traction avant. Il y a quelques compromis à faire, mais l'intérieur ne manque pas de qualité et les technologies sont nombreuses pour vous permettre de rester connecté. Écrit par Chris Hall. Édité par Mike Lowe. Your browser is not up to date and may not be compatible with our placer de conducir THE 2 Descubre los potentes motores de gasolina, así como las medidas y otros datos técnicos del BMW Serie 2 Gran Información THE 2BMW SERIE 2 GRAN COUPÉMOTORES Y DATOS TÉCNICOS BMW SERIE 2 GRAN COUPÉ DATOS TÉCNICOS PesoPeso en vacío kg 1430 Peso máximo permitido kg 1965 Carga permitida kg 535 Carga admisible por eje delantero / trasero kg 1060/980 Capacidad mínima de equipaje L 430 MotorCilindros/válvulas 4/4 Capacidad cm³ 1998 Carrera/diámetro mm Potencia del motor hp 192 Par motor Nm 280 Relación de compresión 1 11 RendimientoVelocidad máxima km/h 238 Aceleración 0–100 km/h seg. Consumo de combustibleCombinado km/l Emisiones combinadas de CO2 g/km Capacidad del tanque L 50 LlantasDimensiones de los neumáticos delanteros 225/45 R17 94 Y XL Dimensiones de los neumáticos traseros 225/45 R17 94 Y XL PesoPeso en vacío kg 1570 Peso máximo permitido kg 2105 Carga permitida kg 535 Carga admisible por eje delantero / trasero kg 1140/1040 Capacidad mínima de equipaje L 430 MotorCilindros/válvulas 4/4 Capacidad cm³ 1998 Carrera/diámetro mm Potencia del motor hp 306 Par motor Nm 450 Relación de compresión 1 RendimientoVelocidad máxima km/h 250 Aceleración 0–100 km/h seg. Consumo de combustibleCombinado km/l Emisiones combinadas de CO2 g/km Capacidad del tanque L 50 LlantasDimensiones de los neumáticos delanteros 225/40 R18 92 Y XL Dimensiones de los neumáticos traseros 225/40 R18 92 Y XL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y EMISIONES DE CO2. BMW M235i xDrive Gran CoupéConsumo de combustible en l/100 km promedio 7,1–7,8Emisiones de CO2 en g/km promedio 162–177Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO2, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento UE 715/2007. Los valores WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional. Para los nuevos vehículos homologados desde 01/01/2021, las cifras solo se dan según el ciclo WLTP. Más información sobre los ciclos WLTP y NEDC en Información ​ Consumo de combustible y emisiones de CO2. BMW 220i Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio BMW M235i xDrive Gran Coupé Consumo de combustible en l/100 km combinado Emisiones de CO2 en g/km combinado BMW 220i xDrive Consumo de combustible en l/100 km promedio Emisiones de CO2 en g/km promedio 129-148 Los ejemplos muestran el equipamiento opcional. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros y PrecioPruébaloCotízaloEncuentra tu distribuidor

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